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Par Certification 
Brève introduction
La deuxième génération de pneus creux sans entretien est basée sur la première génération de produits de notre société, qui est une nouvelle mise à niveau et une série complète de produits familiaux itératifs. Il dispose de droits de propriété intellectuelle indépendants (brevet n° 1 : ZL201620429492.0. brevet n° 2 : ZL201821941974.X) . Pas de gonflage, pas d'entretien et vraiment pour réaliser un fonctionnement paresseux.
Mots clés : antidérapant, résistant à l'usure, amortisseur confortable, sans entretien à vie !
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Schéma du produit
Paramètre de produit
Modèle |
3.50-6 |
4.00-8 |
5.00-12Pro |
Diamètre extérieur du pneu (mm) |
310±5 |
400±5 |
560±5 |
Largeur de section (mm) |
80±5 |
90±5 |
130±5 |
Poids de l'ensemble complet (kg) |
2.8±0.2 |
5.2±0.2 |
15±0.5 |
Des avantages uniques
◠Anti-dérapant : nous avons une technologie unique de brevet anti-dérapant pour les ongles. La carcasse et les rayons ont été combinés plus étroitement. La résistance à la torsion est à la pointe de l'industrie. La carcasse et les rayons ne glissent pas et l'arbre de sortie ne tourne pas.
◠Anti-friction : la résistance à la traction des pneus conventionnels est de 5 MPa, mais la résistance à la traction des pneus paresseux est de 10MPa. De manière générale, l'usure Akron des pneus conventionnels est de 1,2-1,5 gramme et l'usure Akron des pneus paresseux est de 0,7 gramme (plus du double de la résistance à l'abrasion). La haute qualité crée des pneus de sécurité haut de gamme différenciés.
◠Amortisseur confortable : grâce à l'optimisation de la structure en arc creux de la cavité interne et du nouvel « anneau tampon » superposé sur le flanc. Dans le domaine des pneumatiques, son poids global et ses performances d'absorption des chocs sont meilleurs que ceux des pneumatiques pleins existants sur le marché. Il réduit efficacement l'impact sur l'ensemble de la machine et l'impact de la boîte, pour rendre l'expérience utilisateur plus confortable.
◠Souple : par rapport au produit de première génération, la largeur de section de la carcasse est augmentée de 10 mm. De plus, le dessin de la bande de roulement et le sommet du sommet du pneu sont augmentés d'une grille. Ainsi, le style général est plus hors route, ce qui peut répondre à diverses conditions de travail.
◠Design exclusif VIP : la zone de couleur est ajoutée à l'épaulement du pneu pour offrir aux clients VIP une personnalisation exclusive avec une grande reconnaissance.
◠Beau : les roues en forme de "Boomerang" nouvellement ouvertes améliorent la résistance et l'apparence du produit.
http://fr.motivity-powertiller.com/
